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VW e-Co- Motion

VW muestra el prototipo ecológico e-Co- Motion

Volkswagen presentó en Europa el primer vehículo comercial de carga que funciona mediante un motor eléctrico 100%  destinado al reparto urbano


El motor eléctrico está montado en el eje trasero junto con una caja de cambios planetaria de una velocidad, para así lograr grandes ángulos de giro en las ruedas del eje delantero y la maniobrabilidad. Como resultado, su radio de giro es de 8,95 metros, único en su clase.

El motor eléctrico envía su fuerza al eje posterior y otorga 68 CV (50 kW)  constantes con picos de 115 CV para momentos de máxima exigencia.  Tiene un par de máximo de 270 Nm permitiendo una buena aceleración incluso en vehículos muy cargados  y una velocidad autolimitada a 120 km/h. Esto permite la conducción por vías rápidas urbanas y rutas cortas interurbanas.

La batería con capacidad de 20 kWh aporta una autonomía de cerca de 100 km, mientras que una de 30 kWh permitiría subir a 150 km y 40 kWh para 200 kilómetros, el máximo disponible.

La información necesaria se recoge en un monitor a color de ocho pulgadas situado en la cabina. También es ingeniosa la consola central modular móvil, con ordenador, compartimento de almacenamiento, soportes para bebidas y enchufes de 12 y 230 V para accesorios. En lugar de una palanca selectora, se ha instalado un selector rotatorio de marcha, y tampoco hay un freno de mano convencional.


Posee una capacidad de carga de 4,6 metros cúbicos, con un peso máximo admitido de 800 kg. Las dimensiones exteriores del e-Co-Motion (4,55 m de largo, 1,96 m de alto y 1,90 de anchura) combinan las  cualidades de un vehículo comercial con las de un coche eléctrico.

 

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