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Bultaco

Bultaco renace con Rapitán, la moto eléctrica española

Bultaco promete una moto eléctrica con tecnología española y una autonomía de 200 kilómetros en 2015

Bultaco Rapitán es una motocicleta mixta de diseño urbanmotard a medio camino entre el trail y el urbano. Con su motor eléctrico PowerCore eMK1 de inducción sin escobillas alimentado por baterías de de iones de litio y ultracondensadores, es capaz de desarrollar unos 40 KW de potencia y un torque de 125 Nm, lo que le permitirá acelerar sus 200 kilos de peso de de 0 a 100 en 4 segundos.


Según el fabricante la Rapitán puede alcanzara una velocidad máxima de 145 km/h con una autonomía de 200 km en ciudad y 110 km en autopista (mixto 140 km). Este radio de acción parece adecuado para un uso urbano diario, pero aún queda por ajustar este valor a un uso real. Para ello habrá que tener también muy en cuenta la efectividad de frenada regenerativa “EndurancePACK” que ha desarrollado Bultaco fijándose en ERS de los Formula 1.

La Rapitán cuenta con un sistema de control llamado BCU (Bultaco Control Unit), que gestionará la entrega de potencia de su motor PowerCORE a la rueda trasera, y también gestiona funciones como la recarga, el BMS y la comunicación entre todos los sistemas electrónicos a bordo. La recarga de la batería tarda de 3,5 a 5 horas pero cuenta con un modo de carga rápida de entre 45 minutos y una hora.

Bultaco Rapitán, urbana, práctica, rápida. Podrás guardar un casco integral debajo de la tapa del depósito. Diseño rompedor, económica y limpia.
La idea es que en 2015 se ponga a la venta una light bike eléctrica y meses más tarde llegue la Rapitán y Rapitán Sport (una versión ligeramente más off road).

bultaco-rapitan

Características principales

Motor Bultaco PowerCore eMK1
Tipo Inducción sin escobillas (refrigerado por aire)
Potencia 40 kW
Par 125 Nm
Controladora BCU (Bultaco Control Unit) con freno regenerativo
Batería Bultaco Li-Ion ESS con BMS integrado
Chasis Tubular perimetral / Basculante tubular
Suspensión Delantera Dual Link Evolution – recorrido100 mm
Suspensión Trasera Amortiguador asimétrico. Recorrido 115 mm
Frenos delanteros Disco flotante con pinza de doble pistón, Ø320 mm
Frenos traseros Disco flotante con pinza mono-pistón, Ø240 mm
ABS Sistema antibloqueo de 2 canales
Neumáticos Delantero 120/70R17 – Trasero: 150/70R17
Altura Asiento 800 mm
Peso 189 kg
Capacidad de 1 casco integral (sólo para RAPITÁN)
Homologación 2 plazas
Velocidad Máxima 145 km/h
Autonomía (SAE) Ciudad 200 km / Autopista 110 km / Mixto 140 km
Cargador On Board
Tiempo de recarga 3,5 – 5h / carga rápida 45´ – 1h

 

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