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BMW

C Evolution, el primer scooter electrico de BMW 100% eléctrico

C-Evolution

Este scooter es el modelo definitivo surgido del Concept E presentado en 2011 en el Salón del Automóvil de Fráncfort.

BMW Motorrad, la división de motos de BMW, ha iniciado la venta en España de su primer scooter eléctrico, el C-Evolution, con un precio de partida de 15.350 euros, al que se pueden descontar hasta 600 euros de las ayudas del Estado y las subvenciones locales.


El C-Evolution puede ser conducido con el permiso A1 y por aquellos que poseen el denominado de carné de convalidación. con una potencia de 11 kW entre 0 y 4.650 rpm, aunque tiene picos de 35 kW, equivalente a 48 caballos de potencia, lo que le sitúa en el rango de potencia de los scooter de gran tamaño.

El bastidor de este scooter eléctrico es la misma carcasa de fundición de aluminio que contiene la batería de iones de litio, y los módulos de la electrónica de gestión y de carga.

La tensión nominal total de la batería, refrigerada por aire y garantizada por cinco años o 50.000 kilómetros, es de 133 voltios y las capacidad total es de 8 kWh, lo que proporciona una autonomía probada de 100 kilómetros.

La batería puede ser cargada en una toma de corriente doméstica, con un tiempo de recarga de cuatro horas a 12 Amperios, si la batería está completamente vacía, y de 2,45 horas si la recarga es del 80 %.
La batería, que no admite recarga rápida a 32 Amperios, sí puede conectarse a tomas de 16 Amperios, en las que la reducción de tiempo de tiempo de carga es significativamente menor.

c-evolution-05-v2

El sistema de gestión del C-Evolution ofrece al conductor cuatro posibilidades de conducción, que interviene en la aceleración y en la capacidad de regeneración de energía. La modalidad Road gestiona una recuperación energética media y ofrece una aceleración máxima, la Eco Pro se caracteriza por una recuperación energética máxima y una aceleración limitada, la Dynamic por una recuperación y aceleración máximas y la novedosa Sail o también denominada de “navegación a vela”, que ofrece máxima capacidad de aceleración y ausencia de recuperación energética en deceleración.

 

 

BMW motorrad  es un concepto de scooter eléctrico de BMW Concept-e

El diseño tiene un carácter deportivo, sobrio a la par que llamativa. BMW busca una moto segura, estilizada y cuyas emisiones sean prácticamente cero, que pueda transportar a una o dos personas rápidamente en las ciudades y que disponga de suficiente potencia para circular por todo tipo de carreteras y condiciones.

Las batería funciona a través de un acumulador de carga que puede ser conectado a tomas convencionales domésticas, sin que sean necesarias estaciones de recarga específicas y poco extendidas aún. BMW asegura un tiempo de recarga menor a tres horas cuando el acumulador está completamente vacío. Gracias a una gran capacidad de acumulación de la batería, un sistema inteligente de gestión de energía y a la recuperación de energía que se consigue en las frenadas el Concept e presume de una autonomía de 100 km.

BMW motorrad  es un concepto de scooter eléctrico de BMW

Los espejos laterales convencionales se sustituyen por dos cámaras de video  que  alimentan a dos monitores LCD instalados en la cabina.  La pantalla digital muestra la velocidad, el consumo de gasolina, y otros datos pertinentes.

http://www.youtube.com/watch?v=6PtDXGTCUj0&feature=player_embedded

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