Porsche Boxster E, el prototipo eléctrico comenzará la fase de prueba

En la  Michelin Challenge Bibendum de Berlín, Porsche presentó el Boxster E, su nuevo prototipo de  deportivo eléctrico. Los prototipos Boxster E se utilizan para explorar la viabilidad de los vehículos eléctricos. El objetivo del fabricante es integrarlos en su infraestructura Porsche Intelligent Performance.

Los modelos son alimentados por una batería 29kWh que proveen de energía a un par de motores eléctricos independientes con cajas de cambio  que actúan sobre los ejes delantero y trasero. Para garantizar la máxima estabilidad de conducción y tracción, una unidad de control eléctrico central se ocupa de la sincronización de los dos motores  y controla la distribución del par entre ambas vías

Los  propulsores desarrollan una potencia total de 241CV y un par de 540 Nm, lo que permite al Porsche Boxter E alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, que se consigue sin ningún cambio de engranaje (ya sea manual o automático). En cuanto a los otros dos modelos Boxster E con propulsión trasera, éstos ofrecen una potencia de 120 CV y un par de 270 Nm, pasando de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos hasta llegar a una velocidad máxima de 150 km/h.

Al ser absolutamente eléctrico, es completamente silencioso, por lo que los ingenieros de Porsche han desarrollado un dispositivo de Sonido Activo, que realiza comentarios acústicos para el conductor y también alerta a los peatones de la proximidad del coche. Entre otras funciones, este Boxster E incluye una pantalla TFT que actúa como un sistema de gestión inteligente para mostrar información útil durante la conducción.