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Opel RAK

Opel RAK e, prototipo eléctrico, biplaza y urbano

El fabricante alemán Opel ha decidido seguir la ruta marcada por otras marcas y presentará, a mediados de septiembre, en el Salón de Fráncfort, un prototipo eléctrico que ha bautizado con el nombre de Rak e.


Se tratará en el futuro de un modelo asequible, destinado a un público joven que podrá tener una autonomía de 100 kilómetros a bordo del RAK cuya capacidad es de dos ocupantes. Alcanza una velocidad máxima de 120 km/h lo que le permite viajar tranquilamente por autopista y sin emitir ni un gramo de CO2. A pesar de su diseño agresivo, el modelo será práctico, aseguran los diseñadores, y la disposición de los ocupantes será en tándem, el pasajero detrás del conductor, reducen la anchura del coche haciéndole ganar en agilidad. Dinámicamente, solo nos dicen que la ligereza de peso, un tercio de los coches modernos, le permitirá ser ágil y divertido de conducir. De producirse, tendrá que cambiar en algunos aspectos, como las ruedas traseras por fuera de la carrocería, por lo demás el coche de momento levanta emociones.

Su tamaño, inferior a los vehículos que hasta ahora conocemos, se presenta como una solución real a los problemas de tráfico que se desarrollan en las grandes ciudades. Problemas como la falta de espacio o la mala calidad del aire debido a la contaminación se verían reducidos ampliamente con estos automóviles en las carreteras.

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