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Opel

Opel Ampera

El Ampera utiliza la plataforma del Opel Astra. Es un 1,4 litros de 84 caballos y mide 4,50 metros de largo. Tiene una carrocería de cinco puertas, capacidad para cuatro adultos y un maletero de 300 litros que se puede ampliar abatiendo los asientos traseros.

Monta dos motores eléctricos. Uno, de 153 caballos (111 kilowatios), que actúa como propulsor, y un segundo, de 75 caballos (55 kilowatios), cuya función principal es ser generador de energía


El tiempo de carga de la batería es de cuatro horas conectado a una red de 240 voltios.
Usando sólo la batería, puede recorrer un mínimo de 65 kilómetros, sólo en caso de tener que efectuar algún viaje largo, se pone en marcha un motor de gasolina que acciona un generador que suministra la energía eléctrica necesaria para seguir funcionando a pleno rendimiento hasta que se vacía el depósito (de 35 litros) como en cualquier coche convencional. Y esto viene a ser después de un recorrido medio de entre 600 y 650 kilómetros, tras los cuales necesita un repostaje de gasolina como cualquier otro coche, para poder recorrer otros 450 kilómetros como mínimo.

El selector del cambio tiene las mismas posiciones que los coches con cambio automático de variación continua (CVT), una posición L (Low o corta) que reduce los desarrollos en beneficio de aceleraciones mayores.

El Ampera, se puede escoger entre Normal, Sport, Montaña y Hold.
En el Sport se potencian las aceleraciones, aunque menos que seleccionando la posición L en el cambio. Sin embargo, no se limita la velocidad máxima como sucede al engranar aquella. Se tiene, además, una mejor respuesta del acelerador.
El programa Montaña está previsto para asegurar las mejores prestaciones en largas y fuertes pendientes.

El retraso del Gobierno en ampliar el Plan Movele y sus ayudas ha hecho que Opel haya dejado a España para la segunda fase del lanzamiento en lugar de estar con Francia y Alemania en la primera, a partir de septiembre.

Tendrá un precio, sin ayudas, de 42.900 euros
 
 

Opel Ampera: un Opel eléctrico

Si con motivo de su centenario General Motors presentaba el Chevrolet Volt, ahora descubre la variante europea. Se trata del Opel Ampera modelo que será mostrado en el próximo Salón de Ginebra.

Opel Ampera es propulsado por un motor eléctrico. Está alimentado por un pack de baterías con más de 220 células de ión-litio de 16 kWh.

Su potencia equivalente será de 150 CV (111 kW) y un par constante de 370 Nm. Su aceleración en el 0 a 100 km/h es de 9 segundos y tiene una velocidad máxima de 161 km/h. que permite mover el coche con la energía almacenada en una batería de litio, la cual permite recorrer 60 kilómetros suficientes para moverse por la ciudad. Aún así, en caso de que el conductor necesite recorrer más kilómetros y la batería se agote, entonces entra en funcionamiento el motor tradicional de gasolina alargando su autonomía hasta los 500 km, hasta que esta pueda ser recargada enchufando el coche a una toma de corriente normal de 230 V con el sistema de recarga instalado en el coche..

Ampera es una berlina de tamaño medio con cinco puertas, y cuatro asientos mide 4,40 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,43 metros de alto; conservando un maletero de 310 kilómetros. Se podría calificar de híbrido enchufable o eléctrico recargable se podrá recargar por medio de cualquier enchufe de 230 voltios en Europa y el tiempo de recarga completa es de unas tres horas.

 

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