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Ford

Ford Focus Electric  versión europea

Ford ha mostrado la versión europea de su nuevo Focus Electric en el Salón de Ginebra 2012, en el  incorpora pequeños cambios en la carrocería y el salpicadero.

El Focus Electric obtiene su potencia  de unas baterías de litio de 23 kWh alojadas en la parte trasera, cuenta con un calentamiento de líquidos avanzado y sistema de enfriamiento para regular la temperatura de la batería y ayudar a maximizar la vida útil de la batería, y poder obtener el mayor  kilometraje en cada carga.

Carga ford focus electrico

El Ford Focus Electric  cuenta con un motor de 125 CV,  una autonomía,  de 160 kilómetros, y la velocidad máxima está autolimitada a 135 km/h.

Los frenos de recuperación consiguen la máxima eficiencia energética,  durante el frenado, el sistema es capaz de capturar más del 90 por ciento de la energía que normalmente se pierde en forma de calor y lo recicla para recargar la batería.

La transmisión de una sola velocidad está diseñada específicamente para proporcionar una aceleración rápida, suave.
La transmisión de una sola velocidad
Ford Focus eléctrico se prevé que sea el primer vehículo de cinco pasajeros totalmente eléctrico.
La comercialización en España se espera  a finales de 2012 o en los primeros meses de 2013.

 

 

El Ford Focus eléctrico, a la venta a finales de 2011

Ford ha confirmado que a finales del año 2011 comenzará a vender la versión eléctrica de su Focus, será el primer vehículo de estas características de la marca. Esta venta comenzará en Estados Unidos, donde han sido elegidas 19 de sus ciudades más representativas.

A medida que el país aumenta su infraestructura de vehículos eléctricos y la demanda del Focus Electric crezca, Ford seguirá evaluando nuevos mercados y considerará la disponibilidad de este vehículo en más ciudades’. Este primer Ford eléctrico será producido en la fábrica que la marca del óvalo posee en Michigan, donde se fabrica la versión de gasolina del Focus.

Ford Focus Electric contará con una batería de ion-litio que utilizará sistemas de refrigeración y calefacción por líquidos. Con ella cargada completamente, se anuncia una autonomía de unos 160 kilómetros.

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