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Mitsubishi

Mitsubishi podría desarrollar un  vehículo todoterreno eléctrico en 2013

El fabricante japonés de vehículos Mitsubishi ha iniciado el proceso de desarrollo de un nuevo todoterreno eléctrico, que incorporaría a los dos modelos eléctricos de la marca

Este vehículo tendría planeado su lanzamiento para primero de 2013 y tendría como público a profesionales que necesitan todoterrenos ligeros para su trabajo diario.

La intención de la empresa es lanzar al mercado este vehículo con un precio final (incluidas las subvenciones públicas) en Japón de alrededor de 1,5 millones de yenes (14.800 euros al cambio actual), un precio inferior a los dos coches eléctricos que ya comercializa Mitsubishi. Dependiendo de su tamaño y características, es evidente que Mitsubishi pretende convertirlo en su modelo eléctrico más asequible.
Esperamos que Mitsubishi vaya proporcionando más información sobre este nuevo todoterreno eléctrico.

 

Mitsubishi lanza un i-MiEV más económico

Mitsubishi ha lanzado al mercado una segunda versión más económica del modelo eléctrico i-MiEV. El objetivo de la marca es permitir el acceso de un mayor número de personas a este coche y fomentar así la progresiva introducción del vehículo eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

La primera de estas versiones ha sido denominada “M” y está adaptada a economías más ajustadas.  Las subvenciones ofrecidas por el gobierno nipón permitirán a los interesados adquirir este i-MiEV por un precio de 15.358 euros. Sin embargo, su autonomía se verá reducida por la modificación de las baterías y su distancia máxima sin recarga será de 120 kilómetros.

El otro modelo incorpora el apellido “G”; la firma lo dota de un carácter más deportivo y un equipamiento más completo, además, lógicamente, de una autonomía mayor que la de su “hermano pequeño”: 180 kilómetros. El precio de salida de esta configuración del i-MiEV será de 22.391 euros, pudiendo aumentar hasta 32.423 euros según el número de componentes añadidos.


El Mitsubishi i-Miev ya puede adquirirse en los concesionarios de la marca japonesa en España este 2011.

El precio de venta será de 29.153 euros (sin IVA), la ayuda económica del Plan MOVELE para este coche asciende a 5.831 euros, quedando en 23.322 euros
4 Septiembre 2009

PSA Peugeot-Citroën y Mitsubishi desarrollarán motores para vehículos eléctricos

Los primeros motores que se obtengan en el marco de este proyecto se destinarán a vehículos comerciales.

PSA y Mitsubishi destacaron que esta nueva iniciativa es un paso más derivado de las constantes negociaciones que mantienen los dos grupos automovilísticos, para reforzar su cooperación en el ámbito de la movilidad eléctrica.

PSA Peugeot-Citroën y Mitsubishi mantienen un acuerdo de cooperación para el suministro de coches eléctricos en el mercado europeo, de forma que Mitsubishi empezará en octubre la comercialización del modelo i-MiEV, que se venderá también desde finales de año como Citroën C-Zero y Peugeot iOn.

Peugeot y Citroën comercializarán en Europa el i-MIEV de Mitsubishi

Las marcas automovilísticas francesas Peugeot y Citroën, del grupo PSA, comercializarán en Europa el vehículo eléctrico de Mitsubishi denominado i-MiEV, en virtud del acuerdo de colaboración suscrito por los presidentes de PSA y Mitsubishi, Philippe Varin y Osamu Masuko, respectivamente.

El acuerdo, que abre una nueva etapa de colaboración entre ambos socios en relación con los coches eléctricos, contempla el inicio de la producción de este vehículo en octubre de 2010 y el comienzo de su comercialización en Europa a finales del próximo año.

Este nuevo coche eléctrico, que será una versión europeizada del japonés i-MiEV, “enriquecerá” la gama de vehículos de bajas emisiones de PSA, según la empresa, que tiene previsto además lanzar en 2011 varios modelos híbridos diesel, así como un híbrido recargable en 2012.

El i-Miev mide unos 3,40 metros de largo, 1,47 de ancho y 1,60 de alto con cabida para cuatro personas y además cuenta con un maletero de unos 250 litros. Cuenta con un motor eléctrico, una batería de iones de litio y un inversor, que adapta la corriente de la batería para que la pueda utilizar el motor, puede alcanzar los 130 kilómetros por hora. Dispone de una autonomía de unos 144 kilómetros y el motor se puede recargar con solo conectarlo a la red eléctrica o con un sistema de autorecarga que funciona circulando cuando se decelera o bien cuando se levanta por completo el pie del acelerador.

En función del coste de la electricidad, el coste por kilómetro para conducir el MiEV i es un tercio que el de un vehículo a gasolina similar.
La instalación de las baterías bajo el piso hace que el “i MiEV” ‘s centro de baja gravedad, que proporciona una mayor estabilidad de conducción dinámica.
Los clientes británicos optan a una ayuda de 5.000 libras para comprarlo quedando en un precio final de unas 23.990 libras lo que al cambio son unos 29.000 euros

Mitsubishi inició la comercialización de su coche eléctrico i-MiEV el pasado mes de junio, para su posterior venta en los mercados en los que el volante se sitúa a la derecha del vehículo. En 2010 lo lanzará en mercados donde los coches tienen el volante a la izquierda. Los clientes británicos optan a una ayuda de 5.000 libras para comprarlo quedando en un precio final de unas 23.990 libras lo que al cambio son unos 29.000 euros

Julio 8, 2009

Mitsubishi probará en Nueva Zelanda su coche eléctrico

Los fabricantes que se están apuntando a las nuevas tecnologías de propulsión están haciendo diversas pruebas en diversos lugares del Mundo. Mitsubishi ha elegido Nueva Zelanda, les pilla cerca de Japón y también usan el volante a la derecha. Se trata del Mitsubishi i-MIEV, un utilitario propulsado por baterías eléctricas.

A partir de Febrero de 2009, se hará una gira promocional en la que pretenden implicar a autoridades, para demostrar la viabilidad de este medio de transporte y dejar la puerta abierta a una comercialización seria.

La energía provendrá de fuentes 100% renovables, eólicas e hidroeléctricas, con lo cual el impacto ambiental será prácticamente nulo.

LLegará al continente europeo en 2010. Es un vehículo de cinco puertas y cuatro plazas con el que aparcar en ciudad puede resultar, si no más fácil, sí menos complicado por su reducido tamaño: 3,4 metros de longitud. El i MIEV utiliza baterías de ión-litio, no pila de combustible. Se puede recargar allá donde haya un enchufe. El motor de 63 CV le permite alcanzar una velocidad máxima de 130 Km/h, de sobra para las carreteras neozelandesas y niponas. La autonomía está entre 128 y 160 kilómetros.

Mitsubishi cree que los primeros i-MiEV lleguen a España, previsiblemente en el verano de 2010

Ficha Técnica
Mitsubishi iMiev
Potencia máxima: 47 kW
Autonomía: 160 km
Tiempo de recarga: 7 horas o 20-25 minutos si se hace en surtidor

Mitsubishi trae su coche eléctrico a Madrid

La compañía presentó en la capital española el i-MiEV, un modelo eléctrico que se comercializará en España en el verano del 2010. Se trata del primer automóvil eléctrico en fabricarse en gran serie y venderse al público.

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