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Vehículos Eléctricos
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Archivo de la categoría ‘Noticias’

Swidon Powertrain

Swidon Powertrain desarrolla un pequeño motor eléctrico universal que se puede emplazar en cualquier tipo de vehículo

Swidon Powertrain es una compañía británica fundada en 1971. La compañía ofrece motores a diferentes marcas, entre ellos a vehículos de rallyes y otras pruebas de velocidad. Swidon Powertrain posee una gran especialización en el campo de motores y está interesada en seguir líder en este mercado.
Por eso la solución de Swindon Powertrain es tan interesante. Los múltiples puntos de montaje y la flexibilidad para las ubicaciones de los inversores y los paquetes de refrigeración le permitirán adaptarse a una variedad de vehículos, desde automóviles deportivos hasta vehículos comerciales, mientras que las opciones de impermeabilización lo hacen adecuado para vehículos de recreación y recreación todoterreno

Motor-electrico-universal-Swindon-Powertrain

El motor eléctrico universal Swindon Powertrain se suministrará en un kit completo con todo lo necesario para sacarlo de la caja y montarlo directamente en el coche.
Pese a que ya incluye el inversor, la transmisión de una sola velocidad y el sistema de refrigeración, es muy pequeño y solo pesa 70 kilos. Así que cabe incluso dentro del capó de un Mini clásico. Y aún así suministra una potencia de 108 CV.

Swindon-EV-Crate-applications

El motor eléctrico universal de Swindon Powertrain se pondrá a la venta para junio de 2020.

Fusión entre FCA y el Grupo PSA,

FCA y el Grupo PSA, ambas compañías han llegado a un acuerdo para fusionarse y crear el 4º mayor grupo automovilístico del mundo

Fusión entre FCA y el Grupo PSA,

PSA (formado por Citroën, Peugeot, DS y Opel) y FCA (encabezado por FIAT y Chrysler)
El nuevo grupo resultante incluye a las marcas Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Dodge, Maserati, Chrysler, Lancia y Mopar, más la división de vehículos comerciales del Grupo PSA y Fiat Professional.

El consejo de administración de la empresa matriz lo formarán 11 miembros, con John Elkann (presidente de FCA) como presidente y Carlos Tavares (presidente de PSA) como director general y miembro de la Junta. La sede de esta compañía resultante estará en los Países Bajos, donde tiene actualmente su domicilio europeo Fiat Chrysler Automóviles

Uniti

Uniti comienza a fabricar sus autos eléctricos ligeros en Landskrona, Suecia, y lanza su nuevo vehículo eléctrico en las instalaciones de fabricación el 7 de diciembre de 2017. Uniti comenzará las operaciones de transición a Landskrona el 1 de noviembre de 2017 con transición finalizado en marzo de 2018.

Después de dos años de deliberación, Uniti ha nombrado a Landskrona como su ubicación de producción. La compañía lanzará su nuevo coche eléctrico en la instalación el 7 de diciembre para una audiencia de varios miles de personas. Incluyen los inversores actuales (de los cuales actualmente hay más de 1000), los compradores de automóviles (de los cuales ahora hay 915 reservas), y los socios y partidarios de la compañía. El evento incluirá una exposición de muchos de sus socios clave, incluidos Siemens y KUKA Robotics.

 

UnitiUniti comenzará la transición de sus operaciones a Landskrona a partir del 1 de noviembre de 2017. En su primer año en la nueva instalación, la compañía ampliará su proceso de evaluación de prototipos y la planificación de la producción en paralelo. Durante este tiempo, las renovaciones se llevarán a cabo en el edificio existente en Ljuspunkten, cerca de la ciudad de Landskrona. La decisión de dónde colocar el centro de producción Europeo incluyó a líderes mundiales de la industria, políticos, provedores y otras partes interesadas. Inicialmente, Uniti utilizará la ubicación anterior de la industria liviana que se ubica centralmente entre una amplia logística y ubicaciones de almacenamiento, está cerca de la ciudad y está a corta distancia de las principales ciudades como Malmö, Lund y Copenhague.

«Landskrona, parte de Greater Copenhagen, es un centro ideal para la fabricación y el montaje de nuestros productos. Está claro que la ciudad tiene grandes ambiciones de convertirse en un nuevo centro tecnológico en la región, y ciertamente tienen los recursos para lograrlo. Este fue un largo proceso de decisión, pero al final quedó claro que esto era una ‘obviedad’ «- Lewis Horne, CEO de Uniti.

Landskrona tiene una larga historia de avanzar en la transición a energía limpia y movilidad. Es un centro de logística y de carga bien establecido, con casi el 100% de cobertura de Internet de alta velocidad, entregará energía limpia a la instalación, y existe un fuerte apoyo público, privado y comercial para el establecimiento de la instalación. El resultado neto es un lugar de producción altamente efectivo y de bajo impacto de carbono.

Fisker Automotive

Karma

Fisker Automotive, cambia su nombre a Karma Automotive y estrena nuevo logo

Fisker Automotive anuncia un cambio de logo y nombre para su reaparición el año que viene. A partir de ahora la fabricante se llamará Karma Automotive y volverá a lanzar al impactante Sedán eléctrico de aspecto deportivo el año que viene. el grupo asiático Karma Automotive seguirá realizando sus trabajos en California con un nuevo equipo de gestión y un nuevo centro de producción más tecnológico.
La empresa ha absorbido el nombre de su hasta ahora único modelo que puso a la venta el fabricante americano.

El nuevo dueño (la china Wanshiang) anuncia que su primer coche, saldrá al mercado a finales de este año, y se llamará Revero. El Revero usará un diseño basado en el original de Karma, lo que supone líneas deportivas curvas, concebidas ya por el propio Henrik Fisker, según apunta el Wall Street Journal. Lo que será diferente es la tecnología eléctrica y los componentes, que pondrá BMW.

UPS pone en circulación el vehículo eléctrico número 100 de su flota europea

La operación se enmarca en el proceso de «conversión sistemática de diesel a vehículos eléctricos» que está ejecutando la compañía.

UPS-vehiculo-electricoLa multinacional del sector logístico acaba de anunciar que lanzará el vehículo eléctrico número 100 de su flota europea durante este mes de marzo. El vehículo (P45E) tiene un peso máximo permitido de 3,5 toneladas, dispone de chasis Mercedes Sprinter y cuenta con el clásico diseño del coche de reparto de UPS.
En Alemania, UPS comenzó a transformar furgonetas diesel de reparto de 7,5 toneladas –su modelo denominado P80E- en vehículos eléctricos en el año 2010. Así, «actualmente, la mitad del centenar de vehículos eléctricos de reparto europeos operan en Alemania».

ElektroFahrzeuge Schwaben GmbH (EFA-S) es una firma alemana especializada en la conversión de coches y camiones con motor de combustión en vehículos con transmisión eléctrica. El impulsor de la iniciativa fue -hace ya veinte años- Reinhardt Ritter, que acondicionó el último modelo de Volkswagen Polo con un motor sincrónico de alta tensión. EFA-S, que acondiciona vehículos de varias marcas y tipos, se declara independiente de fabricantes. La filosofía de la compañía se sostiene sobre una máxima: la conversión, que minimiza impactos ambientales que serían causados por la construcción de nuevos vehículos, es más rentable que la compra de un vehículo nuevo.

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