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Archivo de marzo de 2012

El AEGT

El AEGT es el único coche eléctrico de alta competición del mundo que lleva caja de cambios
El AEGT es el único coche eléctrico de alta competición del mundo que lleva caja de cambios

El AEGT es fruto de proyecto realizado por un consorcio de empresas internacionales cuya misión consiste en desarrollar soluciones sostenibles para áreas urbanas, valiéndose de modernas tecnologías y de energías renovables. En proyecto participan más de 60 grandes corporaciones de todo el mundo, instituciones públicas (Ayuntamientos, Juntas de Desarrollo Económico y Centros de Investigación), Universidades, Escuelas de Negocios y las unidades de I + D se han unido al grupo.

El AEGT es el único coche eléctrico de alta competición del mundo que lleva caja de cambios de 6 relaciones esto se debe a la necesidad de mantener el mejor equilibrio posible entre aceleración y potencia.  Esta desarrollado íntegramente en España por Altran como socio tecnológico de un proyecto global de la empresa Quimera, El AEGT monta tres motores eléctricos 231 CV UQM,  montados en paralelo que en conjunto, suman 700 CV y han sido concebidos como el precedente para una futura competición con coches alternativos.

Las prestaciones de este eléctrico se resumen en esos 700 CV que encierra su chasis monocasco de fibra de carbono -lo cual le hace más ligero sin perder rigidez- y que le empujan con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h. Una potente máquina de carretera con cero emisiones cuyo único inconveniente es su autonomía, basada en baterías de litio de última generación, que apenas supera los 30 minutos.

Ficha técnica:
Grupo propulsor compuesto por tres motores eléctricos en línea, con 400 Nm máximo de par cada uno. Baterías de ión-polímeros con 400 kilos de peso. 50 kW/h. Autonomía a rango máximo de entrega: Entre 15 y 18 minutos. Transmisión: Tracción: Trasera. Caja de cambios de seis velocidades con engranaje planetario, refrigerada por aceite. Velocidad máxima. 300 km/h Potencia máxima: 700 CV por encima de 5.000 rpm. Aceleración 0-100 km/h: 3 segundos. Dimensiones 4800 mm de largo / 2000 mm de ancho, tres motores eléctricos 231 CV UQM  (EE.UU.)

 

 

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