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Archivo de septiembre de 2011

ACCIONA se ha posicionado en el ámbito de la movilidad eléctrica

MOVILIDAD ELÉCTRICA Para cinco tipos de clientes

ACCIONA se ha posicionado en el ámbito de la movilidad eléctrica en una doble vertiente: como proveedor de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos -con un sistema que incluye la instalación de puntos de recarga, la operación de los mismos y la provisión de servicios de información y gestión asociados-, y como proveedor de electricidad 100% renovable certificada.

ACCIONA ha suscrito, o puede suscribir, en el ámbito de la movilidad eléctrica acuerdos con distintos tipos de clientes:

– Fabricantes de automóviles que quieran ofrecer la infraestructura de recarga en el momento de adquirir un vehículo eléctrico. Ejemplo es el contrato suscrito con la alianza Renault-Nissan.
– Gestores de aparcamientos que quieran colocar postes de recarga en sus instalaciones. Son muestra de ello los acuerdos firmados con Comfersa (entidad que gestiona este servicio en 66 estaciones ferroviarias) y Unibail Rodamco (14 centros comerciales).
– Administraciones Públicas que deseen instalar puntos de recarga en la vía pública o en aparcamientos, como la red piloto (5 estaciones) instalada en Pamplona en colaboración con el Ayuntamiento de esta ciudad y el Gobierno de Navarra.
– Particulares o comunidades de vecinos que prevean puntos de recarga en garajes particulares o en aparcamientos colectivos.
– Flotas de alquiler de vehículos que quieran incorporar coches eléctricos.

‘Ferrolineras’ para recargar coches eléctricos

La red ferroviaria española en el mayor agregador de puntos de recarga para el coche eléctrico del país

El Ministerio de Fomento prevé instalar puntos de recarga para coches eléctricos hasta en 1.500 estaciones de tren para aprovechar la electricidad de las subestaciones que alimentan la red ferroviaria y la energía que se recupera en la frenada de los trenes. También emplearán la energía de las catenarias de las líneas de tren, la energía recuperada a partir del frenado de los trenes y la fotovoltaica disponible en las marquesinas de los aparcamientos.

Fomento ha desarrollado a través de Adif esta iniciativa, que ha contado con una subvención de 1,48 millones de euros del programa ‘Innpacto’ del Ministerio de Ciencia e Innovación.

El proyecto, denominado ‘Ferrolinera 3.0’ y que se pondrá en marcha en los “próximos meses”, podría convertir la red ferroviaria española en el “mayor agregador de puntos de recarga para el coche eléctrico del país”,  que contribuirá a impulsar la industria española del vehículo eléctrico, además de mejorar la sostenibilidad medioambiental”.

El proyecto, liderado por Adif, se ha desarrollado en el Centro de Tecnologías Ferroviarias que este ente público tiene en Málaga, y cuenta con la participación de Green Power, Isofotón, MP Sistemas, el Instituto Andaluz de Tecnología y las universidades de Sevilla y Málaga.

Adif dispone de 1.568 estaciones en España y el objetivo será el de habilitar estas estaciones en casi todos los puntos disponibles. Las previsiones de esta empresa apuntan a que las estaciones ‘grandes’ podrían albergar hasta 40 puntos de conexión, mientras que en otras “más pequeñas” rondarían entre 4 y 8 puntos de recarga.
La energía generada por los vehículos al frenar depende del tamaño del tren, pero las estimaciones de Adif sitúan entre 5.000 a 10.000 watios la energía originada por esta acción, lo que permitiría recargar hasta 10 coches. La energía necesaria para recargar cada vehículo oscilaría en torno a los 20 kilowatios.

Matriculaciones de motos eléctricas

Las motocicletas son los vehículos eléctricos que tienen más aceptación

La incipiente electrificación del parque automovilístico está llegando de la mano de los vehículos de dos ruedas, y este es el futuro más inmediato. Las motos están siendo el segmento de automoción que mayor grado de electrificación presenta en lo que va de año. Significan casi la mitad del sector. Hasta agosto de este año, de las 783 matriculaciones de coches eléctricos efectuadas en España, 198 correspondían a ciclomotores y 185 a motocicletas en sentido estricto.
Los expertos recomiendan bonificaciones fiscales y prioridad en el aparcamiento

Motocicletas eléctricas del salón de Fráncfort

BMW, uno de los fabricantes de coches que también produce motocicletas junto a Honda, Peugeot y Suzuki. BMW comercializará BMW Concept e en 2012 un nuevo maxi escúter, su primera moto de este tipo.

Smart y Mini son otras marcas de coches que se han animado a explorar el mundo de las dos ruedas. Ambas desvelaron ya en septiembre de 2010 sendos escúteres a pilas que podrían terminar circulando por la calle.

Mitsubishi y la energética PTT

Mitsubishi y la energética PTT realizarán pruebas para introducir los coches eléctricos en Tailandia

La filial tailandesa de la firma automovilística japonesa Mitsubishi ha alcanzado un acuerdo con la empresa energética pública local PTT para el inicio de las pruebas conjuntas del modelo eléctrico i-MiEV y para su introducción en este mercado, informó la compañía en un comunicado.

La empresa explicó que el inicio de estas pruebas conjuntas se produce después de que el acuerdo entre Mitsubishi y el Gobierno tailandés para el estudio conjunto de una flota de vehículos eléctricos finalizara el pasado mes de diciembre de 2010.

De esta forma, Mitsubishi ha iniciado en Tailandia tests específicos con dos empresas energéticas (Metropolitan Electricity Authority y PEA EMCON). Con el nuevo convenio con PTT, la compañía intensificará sus esfuerzos para aumentar la popularidad de los coches eléctricos en el mercado tailandés.

Así, PTT tiene intención de instalar un poste de recarga rápida en el Instituto de Investigación y Tecnología de la compañía a finales de este ejercicio y, junto con la firma automovilística, trabajará en la investigación y desarrollo de una infraestructura para la recarga de este tipo de vehículos.

General Motors – SAIC

General Motors y SAIC colaborarán en la producción de automóviles eléctricos

El nuevo acuerdo supone un beneficio conjunto para ambas compañías debido a que GM se podrá aprovechar del gran conocimiento del mercado asiático de SAIC mientras que la china podrá mejorar sus prestaciones por la gran experiencia de GM en el desarrollo de vehículos eléctricos

La multinacional General Motos (GM) y la entidad china SAIC han señalado que finalmente han llegado un acuerdo para colaborar conjuntamente en la producción de coches eléctricos, indica EFE. El lugar donde se realizarán las diferentes pruebas para el desarrollo de los vehículos será el Centro Técnico de Automoción Pan Asia (PATAC) situado en Shanghai.

De acuerdo con el comunicado los automóviles elaborados serán comercializados en China bajo la marca Shanghai GM y SAIC, aunque las propias entidades han afirmado que  también utilizarán esta arquitectura para producir vehículos eléctricos en todo el mundo.

En estos momentos GM y SAIC cuentan en la actualidad con 10 joint-ventures en el gigante asiático dedicadas todas ellas al sector automovilístico, desde la producción, la venta o la financiación de vehículos.

Ford – E-Bike Concept

Ford presenta E-Bike Concept, su primera bicicleta eléctrica

Desde el Salón de Fráncfort  llega Ford E-Bike Concept, una bicicleta eléctrica desarrollada en colaboración entre el equipo de diseño de Ford y cyber-Wear, que unieron sus esfuerzos en conseguir un diseño de bicicleta “unisex”.

La E-BIKE CONCEPT utiliza un motor eléctrico en la rueda delantera que genera un máximo de 350 W. Su cuadro está construido en aluminio y carbono, con un peso de 2,5 kg. La batería es de ion-litio 340Wh, 36V, 9.3Ah, su autonomía sería de 85 km (dependiendo del modo de conducción seleccionado). Puede alcanzar los 25 km/h y se recargaría mediante enchufe tradicional y nos llevaría de 3 a 4 horas para conseguir una carga completa.

El motor eléctrico de esta bicicleta eléctrica Ford, está incorporado en el buje delantero. Es capaz de alcanzar los 25 km/h y cuenta con una consola que ofrece información sobre el diagnóstico de errores, la posibilidad de establecer tres modos de conducción: Ahorro, Confort y Deportivo así como datos sobre la velocidad, autonomía, distancia, recordatorio de servicios, ya que siendo solo un prototipo sin previsión de producción puede ser cualquiera de las dos, e incluso disponer de ambos sistemas.

Dispone de 3 modos de circulación Ahorro, Confort y Deportivo, seleccionables mediante un display, que también informaría sobre velocidad, distancia, autonomía y diagnóstico de errores.

EXPOelèctric

EXPOelectric quiere convertir BCN en el escaparate del coche eléctrico

 

Organizada por la Generalitat de Catalunya y el Ayuntamiento de Barcelona y patrocinada por Gas Natural Fenosa y Nissan, EXPOelectric nace con el objetivo explícito: “convertir Barcelona en el escaparate del vehículo eléctrico”. ¿Cómo? Pues “acercando las últimas novedades en vehículos eléctricos a la ciudadanía a través de un conjunto de actividades abiertas, lúdicas y divulgativas que se celebrarán en Barcelona y en el Circuito de Catalunya entre los días 21 y 24 de septiembre”.

EXPOelèctric está integrada por cuatro actividades que tendrán lugar en Barcelona y el Circuit de Catalunya:
Jornada Técnica de la Motocicleta Eléctrica – 21 de septiembre en la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Industrial de Barcelona.
Ruta Eléctrica (Barcelona-Circuit de Catalunya) – 23 de septiembre.
Carrera Ecosistemas – 23 de septiembre, el Circuit de Catalunya.
Exposición y Jornada de Pruebas EXPOTEST ELÉCTRICO – Sábado, 24 de septiembre.

Mu by Peugeot

Mu by Peugeot es un servicio de alquiler de vehículos.

Mu by Peugeot ofrece la posibilidad de disfrutar de coche electrico,  un scooter o de una bicicleta eléctrica

En definitiva, se trata de atraer clientes, de generar un tráfico de personas para que conozcan la oferta de vehículos de la marca, lo que puede además posibilitar la captación de futuros compradores.

En este camino se sitúa Mu by Peugeot, un novedoso producto del área de postventa de la marca francesa que pretende dar un servicio de alquiler de calidad tanto a los clientes Peugeot como a cualquier otro de la competencia dispuesto a probar una movilidad diferente. Testado con éxito en varios países europeos, Mu by Peugeot permite acceder a distintos vehículos del fabricante

Vehículos eléctricos disponibles  y  precios

El Peugeot iOn, 100% eléctrico, urbano, maniobrable, seguro, conectado, confortable y fácil de disfrutar gracias a diferentes servicios asociados, te permite vivir la ciudad de otra manera.
iOn: 1 día –  60 €
iOn: fin de semana – 105 €
iOn: 1 semana – 240 €

Bicicleta eléctrica de Peugeot
Bici eléctrica: ½ día – 6 €
Bici eléctrica: 1 día – 10 €
Bici eléctrica: fin de semana – 17 €
Bici eléctrica: 1 semana – 40 €

Aunque de momento Mu by Peugeot solo esta operativo en Madrid y Barcelona, la idea de  Peugeot son cubrir las ciudades mas importantes o en las que haya mas posible demanda de este servicio.

El Toyota EV TMG P001, logra batir el recod de velocidad para un vehículo eléctrico

El Toyota EV TMG P001, pilotado por Jochen Krumbach logra batir el recod de velocidad  para un vehículo eléctrico

Toyota Motorsport ha logrando el record de velocidad para un vehículo eléctrico con un tiempo de 7′:47”. 794 decimas es el tiempo que tardo el Toyota EV TMG P001 en dar una vuelta al trazado del circuito de Nurburgring Alemania -20,8 kilómetros- logrando un nuevo record en la categoría de vehículos eléctricos y arrebatándole la marca al Peugeot EX1, que había conseguido un tiempo superior en 9′:01”.338 decimas.

El objetivo inicial de Toyota Motorsport era bajar de los ocho minutos con un coche eléctrico. Y lo han conseguido gracias a este monozapla basado en el Radical SR3 e impulsado por dos motores eléctricos que le proporcionan una potencia de 380 CV y un par motor de 81,6 mkg, y que llevan su velocidad punta hasta los 260 km/h, además de conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos.

No hay duda de que los deportes con vehículos eléctricos  pueden ser tan emocionantes como las carreras tradicionales

MotorLand utilizará motos eléctricas para desplazarse por el circuito

La organización de MotorLand utilizará motos eléctricas para moverse por el circuito

MotorLand ha llegado a un acuerdo con La empresa zaragozana “Cero Gasolina” que facilitará motos eléctricas al personal en Alcañiz, para que la organización del circuito se pueda mover por el recinto. En total serán 10 motos las que la empresa conceda para el premio de MotoGP que se celebrara los días 16, 17 y 18 de septiembre de 2011

La intención es colaborar con el medio ambiente dentro de lo posible y mejorar las condiciones y prestaciones del circuito. Estas motos también fueron empleadas para el mundial de Superbikes que tuvo lugar en junio de este mismo año. La idea es que esta colaboración sea habitual en los futuros grandes eventos que acoja la instalación alcañizana..

Se trata de diez motos de cuatro modelos distintos de la empresa californiana Zero Motorcycle, en los que se incluye la Zero Motorcycle DS, la Zero Motorcycle S, la Zero Motorcycle XU y una scooter eléctrica Govecs.

Todas ellas tienen una autonomía superior a los 80 kilómetros y son muy silenciosas. Con una sola velocidad y sin embrague, los modelos DS y S superan los 100 km/h de velocidad máxima.
Zero S y DS, sus dos modelos con más proyección gracias a la tecnología en electrónica y propulsión eléctrica que equipan y sobre todo, a su capacidad de ofrecer sensaciones y prestaciones a la altura de las motos convencionales.

Con baterías inteligentes de litio, los modelos Zero Motorcycle DS y S rondan los 100 kilos. La entrada de cargador es estándar de 110V ó 220V y el coste estimado por recarga es de 0,35 euros. Todos los modelos son sumamente silenciosos y cero contaminantes ya que no emiten ningún tipo de gas a la atmósfera y las baterías son recargables. Todos los modelos tienen un tiempo medio de recarga estándar de cuatro horas que ofrece una mayor agilidad.

Un aliciente más al silencio y al ínfimo consumo son las últimas ayudas gubernamentales, que permiten que el precio de la S baje de los 9.995 euros de PVP a 7.878 euros después de la subvención y que la DS pase de costar 10.495 euros a 8.272.

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