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Archivo del 26 de agosto de 2011

ULTra PRT en el aeropuerto londinense de Heathrow

El aeropuerto londinense de Heathrow ha puesto en marcha un nuevo sistema de coches eléctricos y comienzan a reemplazar a los autobuses en el aeropuerto de Heathrow

Los ULTra PRT (urban light transport – personal rapid transport) han comenzado a operar en el aeropuerto londinense de Heathrow, sirviendo de medio de transporte entre la terminal 5 y un zona de aparcamiento alejada.

Funcionan a unos 40 kilómetros por hora, sin conductor y por pistas exclusivamente dedicadas con paradas fuera de la carretera, evitando toda forma de control de tráfico y la congestión. El “podcars” están en constante comunicación con un centro de control, pero operan de manera autónoma utilizando sensores láser. También hay un mecanismo de seguridad basado en sistema láser para evitar que los vehículos colisionen.

Los vehículos incorporan 4 baterías de 45Ah y 48 voltios que se recargan entre las paradas y son recicladas cuando ya no se utilizan. Los PRT son relativamente ligeros, montan ruedas de 13″ sin cámara y están construidos con plástico ABS, cristal acrílico y acero.

Acuerdo entre GM y LG

Acuerdo entre GM y LG para el desarrollo de vehículos eléctricos

General Motors (GM) y el Grupo LG han llegado a un acuerdo comercial por el que desarrollarán conjuntamente las tareas de ingeniería de vehículos eléctricos.
El Grupo LG ya trabaja con General Motors en la provisión de células de baterías para los modelos Opel Ampera y Chevrolet Volt y el nuevo acuerdo, señala el comunicado, no implica un intercambio de acciones entre las empresas.

El acuerdo ayudará a GM ampliar el número y el tipo de vehículos eléctricos que fabrica y vende apoyado en la experiencia de LG en baterías y otros sistemas, mientras que para LG el pacto representa una ampliación de su cartera como proveedor de soluciones para la industria del automóvil.

 

Ecovehicles

Ecovehicles, se implantará en Tarazona tras el preacuerdo con el ayuntamiento Turiasonense

La empresa Ecovehicles, dedicada a la fabricación, distribución y comercialización de automóviles. La empresa de capital aragonés, prevé crear unos 60 puestos de trabajo en un plazo de tres años y se prevé que en enero de 2012 comience la producción de coches en el polígono.

Ecovehicles evaluó otras opciones para establecerse, sonaron Valencia, Navarra y Lérida, pero la balanza se decantó hacia Aragón por ser la tierra de origen de los socios de referencia. La empresa estuvo en negociaciones con la vecina Ejea de los Caballeros, si bien al final el proyecto no se consolidó
Tras meses de contactos con los representantes municipales Turiasonense dieron su fruto, hecho que ha resultado clave para la elección de Tarazona, y en próximas fechas se formalizará el acuerdo.

En las instalaciones turiasonenses se fabricará la gama de coche EVE. En concreto, los modelos e2, e2plus y el ‘pick up’. El primero funciona con batería de plomo y el segundo, de litio. Por sus características, el ‘pick up’ sirve para flotas del servicio de correos, jardines o mantenimiento.

Ecovehicles, de momento con su sede emplazada en Italia, exporta tanto a Italia como Alemania y Francia

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