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Archivo del 7 de mayo de 2011

El Gobierno concederá 72 millones en subvención para el vehículo eléctrico

El Gobierno concederá 72 millones en subvenciones para coches eléctricos, en el marco del Plan de Acción 2010-2012 del Plan Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico en España 2010-2014.

El Gobierno concederá 72 millones de euros para subvenciones directas que ayuden a la compra de vehículos eléctricos, dentro de un paquete de incentivos aprobado  el día 6 de mayo por el Consejo de Ministros.
Dentro de este paquete se contempla el desarrollo de la figura del gestor de carga, que permitirá revender electricidad para la recarga de vehículos.
Dicha acción está destinada a impulsar la instalación de puntos de recarga en espacios públicos como aparcamientos o centros comerciales.
Tambien se ha aprobado una tarifa nocturna más barata para recargar el vehículo  aprovechando excedentes eléctricos provinientes de energía eólica., con el nombre de “supervalle”, permitirá cargar los vehículos en horario nocturno, entre las 01.00 y las 07.00 horas, a precios reducidos.

La subvención directa equivale hasta un 25 % del precio de venta antes de impuestos, con un máximo de 6.000 euros por vehículo incluyendo las baterías, , tanto a empresas como a particulares

El marco de subvenciones se amplía al 25 % del precio bruto de adquisición de otros vehículos eléctricos como autobuses, autocares o furgones, con un máximo de 15.000 ó 30.000 euros, en función del tipo de vehículo y su autonomía.

Las solicitudes serán atendidas por riguroso orden de presentación en el sistema telemático de gestión hasta el 30 de noviembre de este año. 06-05-2011

Vehículos eléctricos que saldrán al mercado >>

Ventajas urbanas para los vehículos eléctricos (VE)

Ventajas urbanas para los vehículos eléctricos (VE)

 

Además de todas ventajas que ofrecen los vehículos eléctricos, tanto de  autonomía como por sus ventajas medioambientales se instrumentaran medidas articuladas por los Ayuntamientos para favorecer esta tecnología, tales como:

– Aparcamiento y circulación preferente en las vías públicas
– Permitir la circulación del VE en las zonas restringidas de las ciudades.
– Ampliación horarios carga/descarga
– Disminución del Impuesto de Circulación
– Reserva de espacio para recargas rápidas por emergencia a vehículos de flotas que presten servicios urbanos sensibles: atención médica, policía, etc.
– Reserva de espacio para recargas de flotas de taxi cuando la autonomía del VE sea suficiente para prestar este servicio.

Infraestructuras para la instalación de electrolineras

Infraestructuras para la instalación de electrolineras

El Programa prevé que existan al menos -en horizonte 2014- 62.000 puntos en domicilios particulares; 263.000 puntos en aparcamientos de flotas; 12.150 en aparcamientos públicos, y 6.200 en vías públicas. Se prevé igualmente instalar a partir del 2011 un punto de carga rápida por cada 400 puntos de carga de vehículos particulares, por lo que en el horizonte 2014 se alcanzarían 160 estaciones.

Engloba la infraestructura de carga lenta o rápida situada en aparcamientos públicos; de empresas, de centros comerciales y en la vía pública así como a los servicios de carga e intercambio de baterías.

Se prevé en centros comerciales y aparcamientos públicos y de empresas 1 punto para cada 5 vehículos particulares (no de flotas) y uno por cada 10 en la vía pública. Y asimismo un punto de carga por cada 400 puntos de carga de vehículos particulares a partir de 2011.

Su promotor será el ofertante: empresa, propietario del parking; centro comercial o ayuntamiento.

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